Il trend positivo per i veicoli industriali continua.

Il mercato dei veicoli industriali registra ad aprile una crescita del 2,7% rispetto allo scorso anno, con 1.972 unità immatricolate contro le 1.920 del 2022.

Secondo il Centro Studi e Statistiche UNRAE, il mercato dei veicoli industriali ha registrato una leggera crescita ad aprile rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Nei primi quattro mesi le immatricolazioni hanno raggiunto la quota di 9.347 veicoli, superando di oltre 750 unità quelle registrate nello stesso periodo del 2022 (+8,8%).

Il mercato dei veicoli industriali pesanti con una massa uguale o superiore a 16 t ha mostrato un aumento costante da nove mesi consecutivi, raggiungendo un aumento del 11,6% dal gennaio del 2023.

La fascia di veicoli medio-leggeri (da 6,01 a 15,99 t) è cresciuta del 4,5% rispetto all’anno precedente, insieme alla fascia dei veicoli pesanti. Tuttavia, i mezzi leggeri sotto le 6 t sono stati in negativo, registrando una diminuzione del 24,0% rispetto al 2022.

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Trattore stradale: uno strumento fondamentale nel mondo della logistica e dei trasporti

Il trattore stradale è un mezzo provvisto di cabina e dotato di una ralla posteriore su cui si aggancia un semirimorchio e con cui forma ciò che viene definito un autoarticolato. L’operazione di aggancio è possibile proprio grazie alla presenza della ralla, uno speciale dispositivo orizzontale dotato di un foro in cui si inserisce il perno presente nel semirimorchio e che viene successivamente tenuto bloccato da un meccanismo di chiusura per garantire che il perno possa girare liberamente nel foro senza sganciarsi.

Grazie alla sua solidità la ralla è in grado non solo di sostenere il peso verticale, ma anche di fungere da snodo tra trattore stradale e semirimorchio per permettere movimenti rotatori a basse velocità e consentire le manovre.

Questa area del mezzo è standardizzata a livello internazionale e consente quindi di agganciare e sganciare carichi ovunque ci si trovi, ottimizzando così i tempi e la logistica legata ai trasporti su ruote.

Equipaggiato con diesel potenti e affidabili, il trattore stradale, che unito al semirimorchio da 13,60 metri può raggiungere una lunghezza massima di 16,50 metri, è in grado di compiere lunghi tragitti a velocità di crociera e di garantire sicurezza e stabilità ai carichi.

L’attacco a ralla garantisce un rapido passaggio da un semirimorchio all’altro. Il trattore stradale può trainare anche rimorchi ribaltabili o furgonati: hanno tutti lo stesso attacco. Nei casi estremi sono utilizzati i ganci di traino per attaccare più semirimorchi sulla stessa motrice.

Che patente occorre per la guida?

Il trattore stradale può essere guidato da chi è in possesso della patente C con estensione E, necessaria per condurre mezzi con rimorchio. L’età minima per il rilascio è di 21 anni e ha una validità quinquennale fino al compimento di 65 anni: dopo tale data la validità è biennale e viene concessa in seguito all’opinione di una commissione medica locale. Oltre i 65 anni comunque non è consentito condurre autoarticolati con massa complessiva superiore alle 20 tonnellate.

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