Tempi di guida e tempi di riposo sui camion
Quante possono essere le ore di guida del camion?
Quando si viaggia per lavoro con camion e mezzi pesanti (come tir, bisarche, autocarri, autoarticolati, autotreni, trattori stradali, autobotti ecc), è richiesto all’autista il rispetto delle pause alla guida. Non è possibile guidare ininterrottamente per tantissime ore di seguito ma il conducente ha l’obbligo di effettuare soste durante il viaggio per il dovuto riposo, tutto regolamentato dalla legge.
Circa 6 camionisti su 100 sulle strade d’Europa violano i tempi di riposo, oppure il loro tachigrafo risulta manipolato o non gestito correttamente. Questi sono i tipi di infrazione più frequenti registrati. La maggior parte delle infrazioni è risultata relativa alla legislazione sui tempi di guida e di riposo, alle infrazioni tecniche e alle impostazioni del tachigrafo:
7.119 conducenti di camion hanno violato le norme europee sulle ore di guida, ovvero hanno guidato il loro veicolo per un tempo superiore a quello consentito dalla legge senza rispettare le pause obbligatorie;
i tachigrafi non sono stati gestiti correttamente in 5.520 occasioni;
i tachigrafi digitali risultavano manipolati 537 volte.
Per le aziende, i costi di queste sanzioni per il superamento delle ore di guida sono ovviamente particolarmente alti, ed evitarle deve essere una delle principali priorità dei fleet manager. Mancanze nel controllo e nel monitoraggio dei tempi di guida e dei periodi di riposo possono impattare rapidamente ed in modo negativo sui vostri profitti.
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Tempi di guida e riposo giornalieri
Il servizio di trasporto di merci su strada, cose o persone, in camion e in autobus, infatti, deve obbligatoriamente rispettare il Regolamento CE N. 561/2006 che definisce i tempi di guida e riposo degli autisti e dei camionisti.
In una giornata di 9 ore lavorative, il camionista o autista deve interrompere la guida dopo 4,5 ore per 45 minuti. Questi 45 minuti di riposo possono anche essere suddivisi in due pause più piccole, ma la prima deve essere obbligatoriamente di minimo 15 minuti, la seconda almeno di 30 minuti. Nelle giornate in cui si utilizza il prolungamento dell’orario di guida fino a 10 ore (concesso per due volte a settimana), bisogna fare almeno due soste.
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